คลังความรู้ระบบราง

การเยี่ยมชมโรงงานประกอบรถไฟฟ้า Chengdu CRRC Changke Railway Vehicles 

การบรรยายภาพรวมของบริษัทและตัวย่างรถไฟจำลองที่บริษัทผลิต

            เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2567 คณะของ TRRN ได้มีโอกาสเยี่ยมชมโรงงานประกอบรถไฟฟ้าชั้นนำของจีน Chengdu CRRC Changke Railway Vehicles Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. ผู้ผลิตรถไฟและล้อเลื่อน (Rolling Stock) รายใหญ่ของประเทศจีน ที่มีผลงานส่งออกไปทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย โดยเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้าให้กับระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTS) และการรถไฟแห่งประเทศไทย

            โรงงานตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมซินจิน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของนครเฉิงตู มณฑลเสฉวน โดยมีความสามารถครบวงจรตั้งแต่การออกแบบ การผลิต และการซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าทั้งระบบขนส่งในเมือง (Metro) และรถไฟฟ้าชานเมือง (Commuter)  ปัจจุบันในปี 2567 นครเฉิงตูมีระบบรถไฟฟ้าให้บริการถึง 15 สาย ประกอบด้วยรถไฟฟ้าใต้ดิน 14 สาย และรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail) 1 สาย รวมระยะทางทั้งสิ้น 636.1 กิโลเมตร หลังจากได้รับการต้อนรับจากผู้บริหาร คณะได้รับฟังประวัติความเป็นมาของโรงงานที่ก่อตั้งในปี 2014 และชมการผลิตรถไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ไฮไลท์สำคัญคือการได้ทดลองนั่งรถไฟฟ้าชานเมืองรุ่นใหม่บนทางวิ่งทดสอบ (Test Track) รอบโรงงานความยาว 1.5 กิโลเมตร รถไฟฟ้ารุ่นที่ได้ทดสอบเป็นรถไฟฟ้าชานเมืองความเร็วสูง สามารถทำความเร็วได้ถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ในการทดสอบจะวิ่งด้วยความเร็วเพียง 20-30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ก็สามารถสัมผัสได้ถึงเทคโนโลยีที่ทันสมัย

รถไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้โดดเด่นด้วยคุณสมบัติหลายประการ:

    • ตัวถัง (Car Body) ผลิตจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา

    • ระบบกันสะเทือนสองชั้น ประกอบด้วย: ระบบกันสะเทือนชั้นต้น (Primary Suspension) ใช้สปริงขดและตัวหน่วงการสั่นสะเทือน และ ระบบกันสะเทือนชั้นที่สอง (Secondary Suspension) ใช้ถุงลม ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแนวดิ่ง และตัวหน่วงการส่าย

    • ระบบเชื่อมต่อขบวนอัตโนมัติ (Automatic Coupler)

    • ระบบจ่ายไฟฟ้าแบบสายเหนือศีรษะ (Overhead Catenary) พร้อมแขนรับกระแสไฟฟ้า (Pantograph)

คณะของ TRRN ได้ทดลองนั่งและโดยสารตัวขบวนรถไฟฟ้าที่วิ่งบนทางวิ่งทดสอบ

            ต่อมาทางคณะของ TRRN ได้แนะนำตัวเองแบบรายบุคคล จากนั้น ดร.พรศักดิ์ ได้นำเสนอที่มาของ TRRN วัตถุประสงค์ของการจัดตั้งโครงการ กิจกรรมต่างๆที่เคยได้จัดทำขึ้นมาในโครงการและเป้าหมายของโครงการที่อยากจะให้เกิดขึ้นในอนาคต  จากนั้น ดร.ทยากร ในนามตัวแทนของกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคมได้นำเสนอภาพรวมระบบขนส่งทางรางของประเทศไทยและนโยบายต่างๆที่ทางรัฐบาลจะดำเนินการในอนาคต  รวมถึงบทหน้าที่ของกรมการขนส่งทางราง  

            ในการประชุมร่วมกับผู้บริหารและทีมงานของ CRRC มีการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่น่าสนใจ โดยเฉพาะเรื่องความร่วมมือด้านการวิจัยและพัฒนากับสถาบันการศึกษาในท้องถิ่น ได้แก่ มหาวิทยาลัยซีหนานเจียวทง (Southwest Jiaotong University) และวิทยาลัยวิศวกรรมเสฉวน (Sichuan Engineering Technical College) ที่น่าสนใจคือรูปแบบการสนับสนุนงานวิจัยร่วมกับมหาวิทยาลัย งานวิจัยกับมหาวิทยาลัยซีหนานเจียวทงได้รับทุนจากรัฐบาลกลาง ผ่าน State Key Laboratory เน้นงานวิจัยขั้นสูงตามโจทย์ระดับประเทศ

ผู้บริหารและบุคลากรของทางบริษัทที่เข้าร่วมประชุมและคณะของ TRRN และผู้ประสานงานของ CRRC ประเทศไทย

งานวิจัยกับวิทยาลัยวิศวกรรมเสฉวนได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานระดับมณฑล เน้นโจทย์วิจัยที่ตอบสนองความต้องการของท้องถิ่น การเยี่ยมชมครั้งนี้จบลงด้วยการรับประทานอาหารท้องถิ่นของมณฑลเสฉวน ซึ่งเป็นการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมที่น่าประทับใจ

บทความโดย  

ผศ.ดร.มนต์ศักดิ์ พิมสาร สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

ผศ.ดร.เอกรงค์ สุขจิต มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี

ผู้แต่ง : ผศ.ดร.มนต์ศักดิ์ พิมสาร

สาขาที่เกี่ยวข้อง : Bogies