นักวิจัย TRRN เข้าร่วมนำเสนอผลงานในงานประชุมวิชาการ “PMU-B Brainpower Congress 2023 : Frontier Research to Future Industries by I conNEXT with U” ภายใต้แนวคิด “ร่วมกันสร้างและขับเคลื่อนงานวิจัยขั้นแนวหน้าสู่อุตสาหกรรมแห่งอนาคต”
.
กลุ่ม TRRN ได้รับทุนสนับสนุนจาก บพค. ประจำปี 2566 ในโครงการ “การพัฒนาเครือข่ายผู้เชี่ยวชาญด้านระบบรางเพื่ออุตสาหกรรมในประเทศไทย” แบ่งเป็น 8 โครงการย่อย ดังนี้
1. Analyzing the Effects of Ballast Grain Fouling on Railway Track Strength and Microstructure: A Discrete Element Modeling Study
ที่ปรึกษา รศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
2. การประเมินประสิทธิภาพของส่วนผสมหินโรยทางที่ใช้งานแล้วและหินโรยทางใหม่บน พื้นฐานห้องปฏิบัติการและวิธีการจำลองเชิงตัวเลข
ที่ปรึกษา รศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
3. Characterizations and Discrete Element Simulations of Breakable Ballast Grains Model at Failure Condition based on Experimental Investigation
ที่ปรึกษา รศ.ดร. พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
4. ปัญหาค่าเจาะจงแบบไม่เชิงเส้นของแบบจำลองหมอนรถไฟบนชั้นหินโรยทาง
ที่ปรึกษา ผศ.ดร.ชยุตม์ งามโขนง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
5. การวิเคราะห์ความจุทาง กรณีศึกษาเส้นทางรถไฟสายใต้
ที่ปรึกษา รศ.ดร. วเรศรา วีระวัฒน์ มหาวิทยาลัยมหิดล
6. การเชื่อมข้อมูลสำหรับการสร้างตารางเดินรถไฟและการปฏิบัติการควบคุมการเดินรถ
ที่ปรึกษา รศ.ดร. วเรศรา วีระวัฒน์ มหาวิทยาลัยมหิดล
7. การปรับปรุงส่วนผสมของผงเชื่อมเทอร์มิต PSU เพื่อเพิ่มความแข็งให้กับรอยเชื่อมต่อรางรถไฟ
ที่ปรึกษา รศ.ดร. ประภาศ เมืองจันทร์บุรี มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
8. พฤติกรรมหน่วยแรงเฉือนของผิวสัมผัสระหว่างชั้นหินโรยทาง-ชั้นรองหินโรยทางเสริมแรงแบบตาข่ายเสริมกำลังภายใต้หน่วยแรงคงที่และหน่วยแรงแบบวัฏจักร
ที่ปรึกษา ผศ.ดร.สุริยาวุธ ประอ้าย มหาวิทยาลัยพะเยา
