ข้อมูลผลงานวิจัย

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยมหิดล, กลุ่มสาขาวิชาโลจิสติกส์และระบบขนส่งทางราง

ปีที่เผยแพร่ : 2021

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

Passenger Train Delay Prediction Using Linear Regression and Ensemble Learning Methods with and Without Ridership and Population Data

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยมหิดล, กลุ่มสาขาวิชาโลจิสติกส์และระบบขนส่งทางราง

ปีที่เผยแพร่ : 2021

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

A video-based traffic monitoring system based on the novel gradient-edge and detectionwindow techniques

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยมหิดล, กลุ่มสาขาวิชาโลจิสติกส์และระบบขนส่งทางราง

ปีที่เผยแพร่ : 2008

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

Real-Time Passenger Train Delay Prediction Using Machine Learning: A Case Study With Amtrak Passenger Train Routes

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยมหิดล, กลุ่มสาขาวิชาโลจิสติกส์และระบบขนส่งทางราง

ปีที่เผยแพร่ : 2022

ประเภทผลงานวิจัย : Journal Paper

คำสำคัญ :

ระบบติดตาม วิเคราะห์ และรายงานข้อมูลการใช้งานรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า ระยะที่ 2

ผู้แต่ง : นาย ชัยยศ ปีติเจตน์

หน่วยงาน : หน่วยงานภาคเอกชนอื่นๆ, ที่ปรึกษาอุตสาหกรรมก้าวหน้า จก.

ปีที่เผยแพร่ : 2023

ประเภทผลงานวิจัย : Others

คำสำคัญ : BCF, Tracking system, OCR, digitalization

โมเดลพลวัตเฟล็กซิเบิ้ลมัลติบอดี้แบบลดรูปของรถปั้นจั่นในระนาบสามมิติโดยวิธี Fixed Modal Basis

ผู้แต่ง : ดร.กลวัชร เฉลิมพงศ์

หน่วยงาน : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์

ปีที่เผยแพร่ : 2024

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ : การลดรูปโมเดลพลวัต, เฟล็กซิเบิ้ลมัลติบอดี้, รถปั้นจั่น, การประมวลผลแบบรวดเร็ว

โมเดลพลวัตแบบมัลติบอดี้ 2 มิติของสันหลังมนุษย์ขณะมีการเดิน

ผู้แต่ง : ดร.กลวัชร เฉลิมพงศ์

หน่วยงาน : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์

ปีที่เผยแพร่ : 2024

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ : มัลติบอดี้ไดนามิค, สันหลังมนุษย์, การจำลอง

Vibration reduction of the rotary crane with flexible boom

ผู้แต่ง : ดร.กลวัชร เฉลิมพงศ์

หน่วยงาน : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์

ปีที่เผยแพร่ : 2022

ประเภทผลงานวิจัย : Journal Paper

คำสำคัญ : Rotary crane, Flexible structure, Optimal control, Vibration control

Development of an efficient flexible dynamics model of a mobile crane with adaptive modal integration

ผู้แต่ง : ดร.กลวัชร เฉลิมพงศ์

หน่วยงาน : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์

ปีที่เผยแพร่ : 2020

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ : Flexible multibody dynamics, Mobile crane, Model reduction, Adaptive modal integration

Investigation of influence from inertia of hoisting rope on mobile crane using flexible multibody model

ผู้แต่ง : ดร.กลวัชร เฉลิมพงศ์

หน่วยงาน : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์

ปีที่เผยแพร่ : 2018

ประเภทผลงานวิจัย : Journal Paper

คำสำคัญ : Flexible multibody dynamics, Floating frame of reference formulation, Mobile crane, Hoisting rope, Dynamics model

Tracking Analyzing and Reporting System for Utilization Data of Container Flat Wagons

ผู้แต่ง : นาย ชัยยศ ปีติเจตน์

หน่วยงาน : หน่วยงานภาคเอกชนอื่นๆ, ที่ปรึกษาอุตสาหกรรมก้าวหน้า จก.

ปีที่เผยแพร่ : 2021

ประเภทผลงานวิจัย : Others

คำสำคัญ : Bogie Container Flat Wagon, BCF, Tracking

โครงการวิจัยและพัฒนาเพื่อการออกแบบและวิศวกรรมระบบขนส่งทางราง

ผู้แต่ง : ผศ.ดร.พรศักดิ์ ศรีสังสิทธิสันติ

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, คณะวิศวกรรมศาสตร์

ปีที่เผยแพร่ : 2564

ประเภทผลงานวิจัย : Others

คำสำคัญ :

โครงการวิจัยการพัฒนาระบบรถรางไฟฟ้าไร้คนขับโดยใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ

ผู้แต่ง : ผศ.ดร.พรศักดิ์ ศรีสังสิทธิสันติ

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, คณะวิศวกรรมศาสตร์

ปีที่เผยแพร่ : 2567

ประเภทผลงานวิจัย : Others

คำสำคัญ :

Evaluation of rail potential and stray current reduction by using NEG-ETP in DC railway system

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

ปีที่เผยแพร่ : 2022

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

Tuning of controller parameters for suppressing low frequency oscillations in electric railway traction networks using meta‐ heuristic algorithms

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

ปีที่เผยแพร่ : 2023

ประเภทผลงานวิจัย : Journal Paper

คำสำคัญ :

Tuning of controller parameters for suppressing low frequency oscillations in electric railway traction networks using meta‐ heuristic algorithms

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

ปีที่เผยแพร่ : 2023

ประเภทผลงานวิจัย : Journal Paper

คำสำคัญ :

Effect of Voltage Limiting Device Operation on Rail Potential and Stray Current in DC Railway Systems

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

ปีที่เผยแพร่ : 2023

ประเภทผลงานวิจัย : Journal Paper

คำสำคัญ :

Optimal energy saving in DC railway system with on-board energy storage system by using peak demand cutting strategy

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

ปีที่เผยแพร่ : 2017

ประเภทผลงานวิจัย : Journal Paper

คำสำคัญ :

Criticality Analysis of Automated People Mover Components by Applying Failure Mode and Effects Analysis

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน

ปีที่เผยแพร่ : 2024

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

Rolling Stock Maintenance Analysis by Using Data-Driven Approach: A Case Study of Green Line Skytrain HVAC System

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน

ปีที่เผยแพร่ : 2024

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

A Comparative Study of a Preventive Maintenance Plan Using Historical Data: A Case Study of ARL

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน

ปีที่เผยแพร่ : 2024

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

Computer Vision for Particle Size Analysis of Coarse-Grained Soils

ผู้แต่ง : รศ. ดร.สมโพธิ อยู่ไว

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, ภาควิชาวิศวกรรมโยธา

ปีที่เผยแพร่ : 2023

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ : Computer vision, particle size

Modeling the Mechanical Response of Cement‐Admixed Clay Under Different Stress Paths Using Recurrent Neural Networks

ผู้แต่ง : รศ. ดร.สมโพธิ อยู่ไว

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, ภาควิชาวิศวกรรมโยธา

ปีที่เผยแพร่ : 2024

ประเภทผลงานวิจัย : Journal Paper

คำสำคัญ : Arificial Intelligents, Cement admixed clay

CTrPile: A Computer Vision and Transformer Approach for Pile Capacity Estimation from Dynamic Pile Load Test

ผู้แต่ง : รศ. ดร.สมโพธิ อยู่ไว

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, ภาควิชาวิศวกรรมโยธา

ปีที่เผยแพร่ : 2024

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ : Artificial Intelligent, Computer Vison

Electric Tramcar using Three-phase Linear Induction Motor

ผู้แต่ง : นายธีรนิต วงศ์วุฒิโชติ

หน่วยงาน : หน่วยงานภาคเอกชนอื่นๆ

ปีที่เผยแพร่ : 2013

ประเภทผลงานวิจัย : Thesis

คำสำคัญ : Linear Induction Motor , Maglev

Study of Wear of Vidura Railway Wheel Profile of State Railway of Thailand

ผู้แต่ง : นายรัชชานนท์ อภิญญายรรยง

หน่วยงาน : หน่วยงานภาคเอกชนอื่นๆ

ปีที่เผยแพร่ : 2018

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ : Railway, Railway Wheel, Worn Wheel

The Condition-based maintenance module development by using FMECA Techniques and Its Application in Rolling stock (Train)

ผู้แต่ง : นายชัยมงคล ศรีจันทรา

หน่วยงาน : หน่วยงานภาคเอกชนอื่นๆ

ปีที่เผยแพร่ : 2010

ประเภทผลงานวิจัย : Thesis

คำสำคัญ : Rolling stock, Condition based maintenance, FMECA.

Experimental study and analysis of steady flow on the asymmetric railway pantograph

ผู้แต่ง : นายสุชเนศ เจริญจิตรกรรม

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, TGGS

ปีที่เผยแพร่ : 2022

ประเภทผลงานวิจัย : Others

คำสำคัญ : Pantograph, Steady flow, CFD simulation

Design for crash safety of electric heavy quadricycle structure

ผู้แต่ง : นายสุชเนศ เจริญจิตรกรรม

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, TGGS

ปีที่เผยแพร่ : 2021

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ : Heavy quadricycle, Composite material, Crash safety, Energy absorption

การศึกษาคุณภาพของแนวเชื่อมเทอร์มิตเหล็กรางรถไฟโดยวิธีการทดสอบแบบไม่ทำลายและการทดสอบแบบทำลาย

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน

ปีที่เผยแพร่ : 2018

ประเภทผลงานวิจัย : Report

คำสำคัญ :

การศึกษาคุณภาพของแนวเชื่อมเทอร์มิตเหล็กรางรถไฟโดยวิธีการทดสอบแบบไม่ทำลายและการทดสอบแบบทำลาย

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน

ปีที่เผยแพร่ : 2018

ประเภทผลงานวิจัย : Report

คำสำคัญ :

การศึกษาการเปลี่ยนแปลงทางโครงสร้างจุลภาคของเหล็กรางรถไฟที่ผ่านกระบวนการเชื่อมด้วยวิธีเทอร์มิต

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน

ปีที่เผยแพร่ : 2017

ประเภทผลงานวิจัย : Report

คำสำคัญ :

Experimental and Simulation Study of Phase Transformation in Thermite Welded Railway Steel Heat-Affected Zone Regions

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน

ปีที่เผยแพร่ : 2019

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

Quality Assessment of Thermite Welding of Railway Steel by Destructive and Nondestructive Evaluation

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน

ปีที่เผยแพร่ : 2019

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

Study of Hardenability and Weldability of Railway Steel Using Jominy End Quench Test Method

หน่วยงาน : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, บัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน

ปีที่เผยแพร่ : 2018

ประเภทผลงานวิจัย : Conference Paper

คำสำคัญ :

Microstructure and Hardness Analysis of Railway Steel Subjected to Thermite Welding